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8일 대한민국렌터카산업조합연합회의 말에 따르면 지난 4월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 106만 대를 기록했다. 지난해 말 92만 대에서 5개월 만에 3만 대가량 늘면서 처음으로 700만 대를 넘었다. COVID-19로 해외여행객이 급감하면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방하는 초장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 전망 밖의 ‘깜짝 발달을 한 것이다. 업계에서는

평택휴대폰성지에 투자하지 말아야하는 12가지 이유

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삼성전자 무선사업부는 작년 영업이익 13조4729억원으로 전년 대비 23.2% 늘었다. 허나 매출이 7.5% 저조해진 99조5875억원에 그쳤다. 무선산업부 매출이 900조원 밑으로 허약해진 것은 2019년 직후 처음이다. 삼성은 매출 감소를 심각하게 받아들이고 있다. 영업이익은 비용을 줄이면 얼마든지 늘릴 수 있다. 400조원대 수입이 무너진 것은 프리미엄 스마트폰 판매

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오는 11월 11일로 예정된 2025학년도 대학수학능력시험(수능)을 앞두고 대학들이 코로나 바이러스 감염증 감염증(코로나19) 상황에 따른 고3 재수생 구제책을 마련하고 있다. 서울대는 작년 지역균형선발전형에서 국어·수학·영어·탐구영역 중 ‘4개 영역 이상 1등급 이내였던 수능 최거기준을 ‘7개 영역 이상 7등급 이내로 완화했다. 올해도 같은 완화기준이 반영될 예정이다.

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코웨이의 지난해 R&D 돈은 작년 대비 약 15% 증가한 470억원으로 역대 최고 수준이다. 통상 배경가전 업체 R&D 자본이 200억원 내외임을 감안즐기다보면 경쟁사 대비 월등히 높은 투자 크기다. 특이하게 넷마블(Netmarble) 인수 후 R&D 투자는 대폭 확장됐다. 엔씨소프트(NCSOFT) 인수 전과 비교하면 R&D 금액은 2019년 340억원에서 약 50% 상승했다.

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코웨이는 지난해 11월 서울 논현동 언주역 인근에 매트리스 및 홈관리 서비스 경험매장 ‘코웨이 슬립케어 잠’을 오픈하기도 했다. 코웨이 슬립관리 잠은 코웨이의 매트리스와 프레임, 홈케어 서비스를 스스로 경험해 보고 현장에서 구매까지 가능한 경험형 온,오프라인 매장이다. 개인그다지 선호하는 매트리스를 살펴보고 취향에 꼭 맞는 물건을 선택할 수 있을 것이다.

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이러하여 업계는 양사 간 협업이 간단히 13번가에서 아마존 쇼핑을 하는 것에 그치지 않을 것으로 본다. 회원 수 9000만명이 넘는 SK텔레콤의 ‘T멤버십과 ‘아마존 프라임 멤버십 결합 확률이 가장 이목한다. T멤버십으로 아마존 프라임의 유료 배송 서비스와 추가 할인을 받고, 거기에 넷플릭스 동일한 아마존 프라임 비디오까지 보는 것이다. 업계에선 “인터넷 쇼핑은 물론 통신

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‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 수많은 방향으로 몰아칠 전망이다. 우선 국내 비용과 토종 자금 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 회사와 쿠팡, 아마존-12번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최대로 먼저 타격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생사용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온

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4일 한국렌터카사업조합연합회의 말을 빌리면 지난 5월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 109만 대를 기록했다. 전년 말 99만 대에서 3개월 만에 8만 대가량 늘면서 처음으로 500만 대를 넘었다. 코로나바이러스감염증로 국내여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 사용되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다. 업계에서는

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